CMC Classic Model Cars

产品描述

法兰西的伟大征服者：梅赛德斯-奔驰W 154，1938年版

1938年，一种新的赛车方式被采用，将带有压缩机的参赛车辆的排量限制到3升。这一规则的变化决定了此后的汽车赛车运动。

梅赛德斯奔驰为W 154开发了一款全新的485马力V12发动机。新增了5速变速器，直接安装在德•迪昂（De-Dion）后桥上。后部有一个油箱，驾驶舱内也有一个油箱，安装在驾驶员腿部空间的上方。

戴姆勒-奔驰车队的赛车手加拉斯奥纳（Caracciola）、朗（Lang）、冯•布劳切森（von Brauchitsch）和西曼（Seaman）驾驶这款改良后的新车获得了一个又一个的胜利。1938年，加拉斯奥纳荣登欧洲冠军的宝座。1938年7月3日举行的法国国际汽车大奖赛中，梅赛德斯-奔驰车队获得了三重胜利。冯•布劳切森获得冠军，加拉斯奥纳获得第二，而赫尔曼•朗则获得了第三。1939年，赫尔曼•朗驾驶经进一步改良的W 154获得了欧洲冠军。

散热器护栅用手工拉制细丝，每根单独焊接而成。

用500多个零件手工组装而成。

风挡玻璃可以折下。

发动机盖可以拆下。

高度仿真、极为精致的发动机。

冲压刹车盘。辐条车轮装有手工单独安装的金属丝。

原产品技术资料:

• V12发动机，配有两个罗茨压缩机

• 排量：2962 cm3

• 缸径 x 行程：67 x 70毫米

• 最大输出功率：7500 rpm时为485马力

• 变速箱：5速

• 轮距：2730毫米

• 前轮轮距：1470毫米

• 后轮轮距：1410毫米

• 最高时速：320公里/小时