CMC Classic Model Cars

产品描述

这辆底盘编号为 904-055 的迷人保时捷 904 及其罕见而醒目的橙色涂装与 1964/65 年在荷兰赛车队旗帜下参加欧洲耐力赛的荷兰车队密切相关。1964 年 5 月，底盘 055 交付给其所有者 Bernardus （Ben） Pon，他参加了 1962 年荷兰大奖赛。然而，在那之后，他专注于跑车。

904-055 于 1964 年 5 月首次亮相，并在 1,000 公里纽博格林赛道上以组别冠军和惊人的总成绩第三名开始了 Ben Pons 的赛车生涯，Gerhard Koch 担任副驾驶。这场比赛因福特 GT40 在那里的首次亮相而被人们铭记;尽管如此，值得注意的是，904-055 能够在这个由 81 辆车组成的顶级起跑场上取得如此高的成绩。

保时捷车迷表示，保时捷 904 GTS 是保时捷赛车史上的一个里程碑。在这一点上，保时捷竭尽全力击败所有对手。

1964 年，Pon 驾驶他的 904 车队参加了勒芒 24 小时耐力赛，他最近在德国登上领奖台。6 月 22 日，他再次获得总成绩第八名和组别第二名，这次是 Henk van Zalinge 驾驶。几周后，Pon 和副驾驶 Rob Slotemaker 在兰斯 12 小时耐力赛中击败了速度更快的车辆，在 7 月 5 日获得了总成绩第七名和组别第三名。

在前往佐尔德的途中，赛车运输车的司机失去了对拖车的控制，并损坏了他的货物，即底盘编号为 023 和 055 的两辆 904。7 月 19 日，904-055 以挡风板代替挡风玻璃赢得了比赛，904-023 获得第二名。

904-055的连胜一直持续到1965年。1965 年的亮点包括蒙扎 1,000 公里第 4 名、斯帕 500 公里第 3 名以及 DART GT Solitude 和纽博格林比赛的最高成绩。Gijs van Lennep 以 904-055 开始了赞德沃特奖杯的赛季收官战并获胜。904-055 在两个赛季中取得了 13 场组别胜利的出色记录。

这辆车于 1966 年出售给美国，并成为那里多个系列的一部分，直到 2013 年返回欧洲。这款 904 也有助于纪念 904 Carrera GTS，它是保时捷最重要的赛车之一，其色彩缤纷的车漆也是您一定会爱上的一辆。