CMC Classic Model Cars

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M-162-Auto Union Type C Hill Climb Version #111 Schau ins Land 1937

项目编 M-162

产品描述

爬坡赛在赛车运动领域一直以来带给人们各种惊喜快乐。上世纪30年代,由于越来越多的大奖赛赛车加入爬坡赛,一度人气高涨。

当然,汽车联盟在爬坡赛中也占有一个特殊的席位,因为旗下有驾驶技术过硬的车手汉斯·斯塔克。这位车手多次获得爬坡赛冠军,因此有“山地之王”之称。

德国弗莱堡附近绍因斯兰山上的传奇爬坡赛道可谓举世闻名。1925年,首次爬坡赛便在此地举行。爬坡赛慢慢发展成为一项国际赛事,在上世纪30年代绍因斯兰山爬坡赛的黄金时代,经常吸引超过2万人观战。

对于第13届绍因斯兰山爬坡赛来说,该项赛事的影响力最明显不过。第13届绍因斯兰山爬坡赛于1937年8月1日举行,属于德国爬坡锦标赛的赛事内容之一,参赛车手来自10个国家。其中最值得注目的便是汽车联盟车队的车手汉斯·斯塔克和伯恩德·罗森迈尔以及梅赛德斯奔驰车队的车手鲁道夫·卡拉西奥拉、曼弗雷德·布劳希奇和赫尔曼·朗。赛道总长12公里,一路向上直达绍因斯兰山口,全程178个转弯、坡高780米、坡度高达12度。


驾乘双胎后轮汽车联盟C型跑车、发车编号为111的汉斯·斯塔克勇夺冠军,与队友伯恩德·罗森迈尔以一秒之差达到终点,“山地之王”的称号实至名归。伯恩德·罗森迈驾乘的同样是C型跑车,但是单胎后轮。

当时驱动轴经常会配备双胎,以提高马达转矩对路面的传动效果。这样可以提高牵引力,降低狭窄山区弯道突然转向力的控制难度。但从根本上来说,冠军称号不仅仅需要引擎动力,更需要驾车技术以及转弯技巧。

现在为大家推出的是汉斯·斯塔克发车编号为111的双胎后轮夺冠跑车模型,该模型是手工制作的金属精密模型。


最大功率: 520 hp at 5,000 rpm
排量: 6,005 ccm
最大速度: approx. 340 km/h
轴距: 2,310 mm
总长度: 3,920 mm

类别:CMC Auto-Union
编号:M-162
 
交货状态:可交付
价格:2,444.00 元