M-166-Talbot-Lago Coupé Typ 150 C-SS Figoni & Falaschi
项目编 M-166，限量版1500件
产品描述
此款梦想之车的车身设计来自车身制造艺术大师Fioni & Falaschi打造的“天使之泪”车身，具有无可比拟的优雅与造型。
世界各地的许多专家肯定也认为这款跑车自成一格，因为它的造型设计超越了汽车美学的常见设计。
T150 C-SS跑车造型设计之前卫给人以天外来车之感，堪称“最为先进”的巅峰杰作。1937年巴黎车展首次亮相，惊艳全场。很快，这款跑车便称之为“goutte d’eau”，意思是“天使之泪”，一直被广泛传颂。这个恰如其分的比喻充分地说明跑车的超凡造型设计和配置。
每项设计、每个细节，见证着制造商对汽车造型美观的无限钟爱。每条曲线和直线完美融合，绝无违和感。从纤细的前泥板到镀铬后排气管，整体设计和谐统一。跑车更配置了当时罕见的奢华金属天窗，搭配高档木质和皮质奢华内饰，品味非凡。
1937年，安东尼·拉戈与当时世界著名的法国车身制造商Giuseppe Figoni及其合作伙伴Ovidio Falaschi签订了独家合作协议，之后便诞生了被称之为“天使之泪”的上乘模型设计。1937年至1939年上市， “天使之泪”最终仅造16台。每台跑车均独具特色，有着难以觉察之细微特征或引人注目的细节设计。值得细看的是车头灯的布局排列，全部安装在散热器格栅和挡泥板之间或隐于嵌入前端的镀铬金属棒盖之后。
跑车的首批生产仅5台，全部以生产经理姓名命名，称之为“让型跑车”。其中3台采用T 150 C-SS底盘，轴距仅有2,650毫米。第二批生产共11台，在1937年纽约车展上正式发布，均配置T 150 C-SS底盘，轴距同样只有2,650毫米，以“纽约风格”模型跑车载入塔尔博特•拉戈年鉴。
汽车技术运用简介：
从技术上来说，安东尼·拉戈及其总工程师沃尔特·布雷恰走在时代前沿。最重要的应该归功于他们的创新设计，从而生产出更短的轻量级T 150 C-SS底盘。这款特别跑车的技术亮点还有单轮悬挂、威尔逊4速预选式齿轮变速器、优秀刹车设计以及运转平稳的4升6缸直列发动机，马力根据模型有所不同，可达140匹至160匹。
引擎、扭矩强劲，加速性能佳，“天使之泪”同样注定是赛车运动的一员。在1938年的勒芒市全天候赛车中，“天使之泪”获得综合排名第三名一点也不足为奇。
现在我们为各位藏家推出造型现代的三款“天使之泪”高端模型：标准版为浅蓝色车身、红色皮质内饰、另一款为银色和红色车身、红色皮质内饰、最后一款为黑色车身、米黄色皮质内饰。非标准版全球限量发售1500台。
- 类别：CMC Talbot-Lago
- 编号：M-166
- 交货状态：可交付
- 价格：4,022.00 元