M-155-CMC Ferrari 250 GTO, 24H of France 1962 #19
项目编 M-155，限量版1500件
产品描述
1962年6月23日至24日举行的第30届法国全天候赛车活动的一大亮点便是全新法拉利250 GTO的亮相，大众对新车的参赛热情空前高涨，并抱有极高期望。第30届勒芒赛是当年世界跑车锦标赛的第八次比赛。比赛推出新规定，参赛赛车被分为18种不同组别。在实验级跑车组中，车手奥利维尔·根德比恩和菲尔·希尔驾乘马力强劲的法拉利330 TRI/LM 敞篷跑车一举夺得冠军。而在高性能跑车组，法拉利则安排底盘编号为3705、车牌编号为MO-77914的250 GTO赴战，车手是具有丰富耐力赛经验和出色谨慎赛车技巧的皮埃尔•诺布莱和让•吉谢。比赛共有55组车手参赛。其中奥利维尔·根德比恩和菲尔·希尔一组24小时内跑完331圈4,451.255千米而勇摘综合排名冠军。平均时速为185.469千米，菲尔·希尔驾驭敞篷跑车在3.57.700分时创造了时速204.202千米的最快圈速。同样令人瞩目的是高性能跑车组的冠军车手皮埃尔•诺布莱和让•吉谢，他们驾乘的是蓝白红三色条纹车身的法拉利250 GTO，发车编号为19，24小时内跑完326圈，平均时速为182.67千米。除了获得高性能跑车组的冠军之外，他们还拿到综合排名亚军。驾乘GTO参赛的三位车手均挤入前六名，因此1962年法国全天候大赛成为迄今为止法拉利最为成功的赛事之一。
| 缸径X行程: | 73 x 58.8 mm |
| 排量: | 2,953 cc |
| 压缩比: | 9.8 : 1 |
| 最大输出功率: | 300 hp at 7,500 rpm |
| 最高速度: | Approx. 280km/h |
|
|
|
| 轴距: | 2,400 mm |
| 前/后轮距: | 1,354 (1,351) / 1,350 (1,346) mm |
| 长宽高: | 4,325 / 1,600 / 1,210 mm |
| 重量: | Approx. 900 kg |
| 生产时间和数量: |
1962-1964 / 36 pcs. + 3 units with a 4-liter-engine |
- 类别：CMC 法拉利
- 编号：M-155
- 交货状态：可交付
- 价格：4,414.00 元