CMC Classic Model Cars

产品描述

在早期的赛车历史中，赛车大多依靠自身动力通过公共道路行驶至比赛场地。但随着赛车在公共道路上行驶的规定越来越严格，这种自行运输的方式对赛车来说已不再可行或不再被允许。因此，在上世纪五六十年代，人们开始需要赛车专用运输车。如今，这些车辆被重新发掘出来，见证了一个奇妙的赛车时代。

1957 年制造的采用Bartoletti车身设计的Fiat 642 RN2运输车，可能是那个时代最著名的运输车之一。Ferrari车队和Maserati车队都使用这种几乎一模一样的运输车来运输他们的赛车。两支车队的运输车主要区别在于外部喷漆和标贴。该车以Fiat客车底盘为基础，由汽车制造商Bartoletti配置一个开放式车身，可一次容纳三辆赛车。

这辆配备了92马力六缸直列式柴油发动机的运输车不仅用于运输昂贵的赛车等货物，实际上还充当了随行比赛人员的集合点、休息室和后勤中心。该车被当作工具和备件的“载重驴”。此外它还设置了一个小型车间，它也是运输车司机们休息、睡觉的地方。

CMC 模型完美复制了Ferrari赛车运输车，1:18的比例让人印象深刻，这也注定了该模型在任何收藏中必定成为一件脱颖而出的作品。模型的总重量约4.5公斤，这不仅体现了对高品质材料的选择，还体现了最高的质量标准和无与伦比的功能性。

当然，如果装载上相匹配的Ferrari赛车模型，这样一款声名显赫的赛车运输车就会真正显示出画龙点睛的神奇效果。

拥有 CMC 的原装产品是您的骄傲，它与廉价的看起来像玩具的同类模型不可同日而语。

模型介绍
手工制作的精密金属模型，由2,877个零件组成
最多可运载三辆1/18比例的Ferrari赛车模型
精确仿真，符合原车比例的驾驶室、车身和自动升降机
细节丰富、功能齐全的升降平台，配有金属支架导轨
导轨在不用作出入坡道时可通过调整螺丝安置在车厢侧面
设计完美的带导向滚轮的缆索装置，可手动操作升降机构
细节高度仿真的六缸直列式柴油发动机，配备所有组件，以及可打开的发动机盖
精确设计的车架为金属结构，车尾配备拖车耦合法兰
精确再现传动系统，包括发动机、变速箱、后桥和可旋转传动轴
车架和车底附带有气压制动管道系统、液压管道和电缆
备胎固定架具有锁紧功能，可拆卸
带金属板簧的前后车轴结构精细，高度仿真
设计精良的前后车轮，配有高度仿制的Trilex轮辋和双轮胎(HA)，轮芯盖可拆卸
带精细铰链的挡板，用于打开电池和储藏室以及两个油箱的加注口
带抽拉式抽屉的储藏室，配有六个楔形固定块，可将模型固定在平台上
带锁定装置的车尾翻盖和侧面车厢门
独特的散热器格栅，带有单独的抛光金属条
车头带有Fiat标志的铰链式翻盖，冷却水加注口位于其后侧，加注口盖子可打开
车厢隔间带内置备件架
可调式车外后视镜
细节丰富的驾驶室内饰，前排座椅和后排座椅均采用真皮包裹
原汁原味的仪表板，配有所有显示仪表和控制装置
可翻转调节遮阳板
车身采用高光漆面，附带所有仿真标贴
原型车技术参数
Fiat 客车底盘带梯形框架
车身和升降平台由意大利Bartoletti/ Forli制造
364 A型6 缸直列式柴油发动机
发动机排量:6,650cm3
最大输出功率:约92 HP(马力)
整车长:9,085mm
整车宽:2,492 mm
整车高:2,924 mm