CMC Classic Model Cars

产品描述

从一开始，Jaguar就在不动声色地关注长途赛事，清晰地了解Le Man比赛的结果对市场营销的多大影响力。在C-Type的开发中，Jaguar首先对赛车高可靠性和良好的操控特性进行了重点处理。并且对赛车的空气动力学特性做了微调。总工程师William Heynes在现场高效优质地领导了研制工作。为了减轻重量，他们开发了一种管状底盘，以及超薄铝皮制作的车身，仅仅设置了一个驾驶员的车门。这些努力为1951年勒芒的惊人胜利铺平了道路。

然而，在第二年的赛事中却又遭遇了灾难性的挫折，Juguar知耻而后勇，为即将到来的1953年赛季中竭尽全力，在几个月的时间里，C-Type的新车型初具规模，工厂为1953年勒芒赛事特别制作了三辆经过减重的C-Type赛车。Malcolm Sayer领导了具体的改装工作，他是一位曾为英国皇家空军部队设计过战机的工程师。

工程师对这三辆C-Type赛车做了大量升级。它的发动机配备了三个双阻风门式DCO3 40毫米韦伯化油器和一个完全同步的变速箱，车身由超薄铝板制成，还安装了飞机式橡胶袋油箱。此外，C-Type赛车还率先采用了创新的Dunlop盘式制动器和伺服放大器来提供刹车制动辅助。为了改善在勒芒赛道的抓地力，赛车尾部进行了增强处理，前悬挂系统采用更强大的防倾杆结构。

XKC 051是三款减重C-Type工厂特制版中的第一款。 051,052和053组成了强大的Jaguar车队，在1953年的勒芒赛事中，它以绚丽的色彩击败了对手。

CMC始终在仔细研究XKC 051，这款来自Circuit de la Sarthe的1953年的勒芒冠军。 CMC制作的模型将重现原车令人印象深刻的魅力和动态。