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P3 生产照片说明
我们都知道，一个车模的价值取决于它采用的材料，细节和工艺。高档车模更取决于它采用了多少五金材料，细节数量和精致程度。我们今天向您介绍投入生产的Alfa P3.。 撇开这款传奇式赛车的历史功绩，专门介绍这款模型特有的加工细节。
别看这款车看似貌不惊人，但实在是西姆斯旗下拥有最多五金件的产品！五金件占1800个零件总数的85% ，是西姆斯有史以来采用五金件最多的一款高档模型！加工零件小巧、精致，结构复杂是它的特点。我们曾在2022年11月向市场提供了一个短视频，介绍这款模型的特点。今天，在这款模型投入生产线之际，我们再补充一些从生产线上直接获取的照片，欢迎粉丝们鉴赏。
1.车前水箱底座：这个小小的水箱底座竟然由30个单独精致的小五金件组成，照片和视频显示正如组装钟表一样，一件件灵巧的组装起来。
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2.方向盘组装：一个小小的方向盘，竟然由19个单独的五金件组成。甚至方向盘连杆的中心盖上的装饰钉，也是一颗颗手工镶上去的。您知道插了一根牙签的作用吗？聪明的工人以牙签为定位，很容易找到几层零件的对位孔，否则因为孔太小，上下部分很难对的准！
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3.防火墙：即使埋藏在里面的防火墙，也有22单独的件，防火墙还压制了精致的花纹！手工将一颗颗装饰钉镶上去。
4.点火器：小小的点火器，还分出上半段和下半段，上面还连接了一根红色电线。这些都靠手工逐一完成。
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5.发动机组合：这个原本并不复杂的30年代的发动机，西姆斯却为它加工了147个零件，最大限度的展现了原发动机的真实面貌。我们找到一些加工照片和短视频，向您展现发动机组装的过程。这个发动机体积小巧，结构复杂，加工细腻，非灵巧、熟练、严谨的匠心精神，很难完成这么复杂而要求准确的组装。
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6.制动组合：西姆斯的这款产品最具特色的是非常多的精心设计的灵巧的小五金件，突出表现在前后制动部分。模型的制动装置又分刹车拉杆和前桥组合以及后制动组合。刹车拉杆和前桥组合由134个精致的不锈钢件组成，后制动部分由162个单独的小不锈钢件手工组装而成。我们要求前后制动都要有活动功能，因此每个件必须装配到位且牢固，即使通过把玩或运输振动而不能散掉。我们提供给您4根底架上的不锈钢拉杆，它们除了精致、光亮以外，更要求在端头加工了丝扣，可以用精致的小螺钉紧固或拆卸。您看到几个不锈钢片组成的板簧。不锈钢片是手工一片片叠加上去的，不锈钢片之间还有小小的垫圈，以用来减少板簧片之间的直接摩擦。您可以想象，这些亮晶晶的不锈钢小件，个个都是精心设计，再通过精雕细刻，最后手工组装而成。它们用材料上乘，外观高档，光亮，精致、灵巧，且具有活动功能。这是西姆斯的精心制作，团队花费了三年的开发时间，从构思到设计再到反复尝试才成功的。我们希望向您展现西姆斯对客户和对产品的一片热忱，我们尽了最大努力向您提供作为收藏品的这款车模的价值，作为对收藏家们的鼓励和青睐的回报！
所有照片和视频都来自正在生产的M-258 （透明清漆版）。清漆版是我们采用了广大客户建议，以真材实料的原本面目向收藏家们展现这款模型采用的材料。后面生产的其他有故事的各款赛车，除了面漆以外，选用的材料都和清漆版相同。
Alfa P3 是一款赛车史极具传奇故事的车型，西姆斯以她特有的工艺和极大的热忱，通过精心设计和极具匠心精神的加工，向您提供的这款模型，她绝对是西姆斯车模史上的一颗顶级明珠！
2023.5.10 西姆斯团队
别看这款车看似貌不惊人，但实在是西姆斯旗下拥有最多五金件的产品！五金件占1800个零件总数的85% ，是西姆斯有史以来采用五金件最多的一款高档模型！加工零件小巧、精致，结构复杂是它的特点。我们曾在2022年11月向市场提供了一个短视频，介绍这款模型的特点。今天，在这款模型投入生产线之际，我们再补充一些从生产线上直接获取的照片，欢迎粉丝们鉴赏。
1.车前水箱底座：这个小小的水箱底座竟然由30个单独精致的小五金件组成，照片和视频显示正如组装钟表一样，一件件灵巧的组装起来。
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2.方向盘组装：一个小小的方向盘，竟然由19个单独的五金件组成。甚至方向盘连杆的中心盖上的装饰钉，也是一颗颗手工镶上去的。您知道插了一根牙签的作用吗？聪明的工人以牙签为定位，很容易找到几层零件的对位孔，否则因为孔太小，上下部分很难对的准！
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3.防火墙：即使埋藏在里面的防火墙，也有22单独的件，防火墙还压制了精致的花纹！手工将一颗颗装饰钉镶上去。
4.点火器：小小的点火器，还分出上半段和下半段，上面还连接了一根红色电线。这些都靠手工逐一完成。
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5.发动机组合：这个原本并不复杂的30年代的发动机，西姆斯却为它加工了147个零件，最大限度的展现了原发动机的真实面貌。我们找到一些加工照片和短视频，向您展现发动机组装的过程。这个发动机体积小巧，结构复杂，加工细腻，非灵巧、熟练、严谨的匠心精神，很难完成这么复杂而要求准确的组装。
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6.制动组合：西姆斯的这款产品最具特色的是非常多的精心设计的灵巧的小五金件，突出表现在前后制动部分。模型的制动装置又分刹车拉杆和前桥组合以及后制动组合。刹车拉杆和前桥组合由134个精致的不锈钢件组成，后制动部分由162个单独的小不锈钢件手工组装而成。我们要求前后制动都要有活动功能，因此每个件必须装配到位且牢固，即使通过把玩或运输振动而不能散掉。我们提供给您4根底架上的不锈钢拉杆，它们除了精致、光亮以外，更要求在端头加工了丝扣，可以用精致的小螺钉紧固或拆卸。您看到几个不锈钢片组成的板簧。不锈钢片是手工一片片叠加上去的，不锈钢片之间还有小小的垫圈，以用来减少板簧片之间的直接摩擦。您可以想象，这些亮晶晶的不锈钢小件，个个都是精心设计，再通过精雕细刻，最后手工组装而成。它们用材料上乘，外观高档，光亮，精致、灵巧，且具有活动功能。这是西姆斯的精心制作，团队花费了三年的开发时间，从构思到设计再到反复尝试才成功的。我们希望向您展现西姆斯对客户和对产品的一片热忱，我们尽了最大努力向您提供作为收藏品的这款车模的价值，作为对收藏家们的鼓励和青睐的回报！
所有照片和视频都来自正在生产的M-258 （透明清漆版）。清漆版是我们采用了广大客户建议，以真材实料的原本面目向收藏家们展现这款模型采用的材料。后面生产的其他有故事的各款赛车，除了面漆以外，选用的材料都和清漆版相同。
Alfa P3 是一款赛车史极具传奇故事的车型，西姆斯以她特有的工艺和极大的热忱，通过精心设计和极具匠心精神的加工，向您提供的这款模型，她绝对是西姆斯车模史上的一颗顶级明珠！
2023.5.10 西姆斯团队