CMC Classic Model Cars

MC Talbot Lago T150C-SS “Teardrop”是CMC很早以前就已经预告的新产品，目前该产品正在准备发运，不用多久，就可投放可各地市场。

目前有少量样品已经或则正在发运给部分媒体以供测评。借此机会，我们向大家介绍CMC Talbot Lago模型系列产品的背景知识以及各自的特色。

标准版模型：M-145
车身为浅蓝色

长久以来，研发Talbor Lago 双门轿车模型始终是CMC领导层持之以恒的梦想。
是否能够复制类似于Talbot- Lago “Teardrop“这样一款上乘制作，不仅代表了模型制作者的技艺水平，更是体现了制作者的品位与追求，当然，这是一个极具挑战的项目，但我们愿意作出承诺。
通过一次幸运的机会，我们终于得以对一辆绝对原版的Talbot Lago T150C-SS “Teardrop”跑车进行拍照和测绘。
1937年巴黎汽车博览会，Talbot Lago Coupé T150 C-SS “Teardrop“首次亮相，即刻惊艳全场，引起了观众几乎窒息的热情。从汽车的每个细节延伸到整体外形以及配套附件，人们不仅喜爱甚至几乎“迷恋”上了这辆车。

设计师还为该车配置了那个时代还难得一见的可移动金属天窗结构。

内部装饰采用了稀有木材和真皮，经过艺术品般的加工，尽显奢华。六缸直列式发动机保证了丝绸般柔和流畅的动力，输出功率达到140至160匹马力，给Talbot双门轿车的乘员尽享驾乘的终极乐趣。
1937年，Anthony Lago与当时世界著名的法国车身设计制造商Giuseppe Figoni及其合作伙伴Ovidio Falaschi签订了独家合作协议，共同设计制作一款顶级产品，这款产品当时被命名为“Teardrop”，意思为“泪水之珠”。1937年至1939年期间，“Teardrop”总共制造了16台。
第一个生产系列被称作“Jean Cart”，仅生产5台。第二个生产系列共生产11台，并在1937年举行的美国纽约汽车博览会上展出，该批产品采用T150 C-SS底盘，轴距为2650毫米，这个系列的车随即被以“纽约风格”型号命名，并记入Talbot Lago年鉴。
值得一提的是，所有16台车每辆都独具特色，有些特征差别细微，难以觉察，有些特征差别明显，一目了然。

比如，车头前光灯的排列布局，在一部分车上，前光灯设置在车身表面外侧，即车头金属罩与挡泥板之间，而在另一部分车上，则嵌入前部车身表面，并以金属栅格罩装饰和防护。

Anthony Lago与他的首席工程师Walter Brecchia在技术上已经远远领先于那个时代。
首先，该车采用了短距、轻质结构的T150 C-SS底盘设计，每个车轮的独立悬挂架构、Wilson 四速预选式变速机构、卓越的刹车制动系统、以及之前提到的动力稳定柔和的高品质六缸直列式发动机，众多的技术亮点成就了“Teardrop”双门轿车的非凡品质，所以，被称之为“天使之泪”的巅峰之作已不足为奇。

六缸直列式发动机保证了丝绸般柔和流畅的动力，输出功率达到140至160匹马力，给Talbot双门轿车的乘员尽享驾乘的终极乐趣。

1937年至1939年期间，“Teardrop”总共制造了16台。值得一提的是，所有16台车每辆都独具特色，有些特征差别细微，难以觉察，有些特征差别明显，一目了然。

然而，所有当年令人印象深刻的Talbot Lago Coupé T150 C-SS “Teardrop“随着时间的逝去，如今只有四分之一的车还被人所知，作为辉煌时代的不朽见证。

                      

模型说明 ( M-145 )
• 手工组装的精密金属模型总共由1488个单独零件组成
• 模型严格按照法国车身设计制造艺术大师Figoni&Falaschi当年的原版车身“天使之泪”仿真复制
• 精确设计的车架为金属结构
• 带有通风槽的引擎盖可开闭，并可通过支撑杆保持打开状态
• 鬼面罩格栅采用金属材料制作，边框嵌入车身，忠实于原型。前光灯罩采用贵金属材料
• 移动车顶天窗可轻松开闭
• 车身侧面的装饰条采用金属制作
• 后轮采用可拆卸新月形保护罩，形状与后挡泥板结构完美结合
• 两侧车门可开关
• 六缸直列式引擎细节丰富，包括各管路连线
• 完美的辐条状车轮以及轮芯盖提供可拆卸功能
• 后备箱盖可开闭，两侧装有支撑杆，可支撑后备箱盖，后备轮可拆卸
• 驾驶座采用真皮制作，椅背可向前反转
• 仪表盘面板细节丰富制作精细
• 车底部分展示有传动机构等详尽细节

• 车身油漆忠实还原当年原型车的色彩

CMC提供下列 Talbot Lago 衍生版：
限量版模型：M-165
车身采用深红与银色油漆，全球限量1500台

限量版模型：M-166
车身采用黑色油漆，全球限量1500台

限量版模型：M-167
采用法国经典蓝灰色油漆，并带有“8”号移印。该模型真实再现了1939年勒芒24小时拉力赛上参赛的“8”号Talbot Lago赛车。

纪念版模型：M-179
特别提示：CMC此次推出一款以茄子色金属烤漆为车身表面特征的Talbot Lago“纪念版”，以满足我们在世界各地的客户和收藏家的喜好。

这辆原型车曾经陈列在德国阿沙芬堡汽车博物馆内，CMC公司的创始人赫伯特•尼克先生自始至终都梦想着将该车复制成一款高档的模型车。
今天，我们终于制作出了CMC Talbot Lago „Teardrop““纪念版”（前光灯嵌入车身，与原型车有差异），为尼克先生实现了梦想。
按照常规，每个模型都附有一份产品说明书，收藏者可以从中了解原型车的历史故事以及模型车的细节。
这款“纪念版”模型将在今年第三季度上市。

货号	产品名称	零售价	上市时间
M-145	CMC Talbot Lago Coupé T150 C SS Figoni&Falaschi "Teardrop" 1937-39	3626元	08/2017
M-165	CMC Talbot Lago Coupé T150 C SS Figoni&Falaschi  "Teardrop", 1937-39 silber / rot Limited Edition 1.500	3654元	10/2017
M-166	CMC Talbot Lago Coupé T150 C SS Figoni&Falaschi  "Teardrop", 1937-39 schwarz. Limited Edition 1.500	3654元	10/2017
M-167	CMC Talbot Lago Coupé T150 C SS Figoni&Falaschi  "Teardrop", Rennversion Le Mans #8, 1939 Limited Edition 1.500 Stck.	3654元	11/2017
M-179	CMC Talbot Lago Coupé T150 C  SS Figoni&Falaschi "Teardrop" 1937-39  “Memory Edition”	3626元	09/2017

• M-167 预售已经达到限量，不再有售
• CMC保留所有权利.

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